颱風 路徑 - 颱風烟花路å¾'與莫拉克相似氣象局 特性ä¸åŒæŒçºŒè§€å¯Ÿ ç"Ÿæ´» é‡é»žæ–°èž ä¸å¤®ç¤¾cna : 土石流警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒.. 針對颱風之預報，其作業包含颱風現況研 判、颱風路徑預報及臺灣各地區颱風侵襲期間風 雨預報3 大部分。其中現況研判包含中心位置、 強度與暴風半徑等之決定。國際間颱風預報每6 小時進行一次，當颱風警報發布後，中央氣象局 每3 小時進行一次。 淹水警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒. 河川水位警戒標準： 黃色 二、三級警戒 紅色 一級警戒. 烏坵 (c0w160) ※ 資料來源 ※. 及颱風預報模式(tfs)或非靜力預報模式(nfs) 等颱風路徑預報特性皆有下列問題須改進：低緯 北向誤差大、西風區移速太慢、弱小颱風誤差大、 迴轉時機太慢、72 小時誤差大。 造成上述預報模式颱風路徑預報誤差之原因 相當複雜，除大尺度環境場的掌握不夠精確.
針對颱風之預報，其作業包含颱風現況研 判、颱風路徑預報及臺灣各地區颱風侵襲期間風 雨預報3 大部分。其中現況研判包含中心位置、 強度與暴風半徑等之決定。國際間颱風預報每6 小時進行一次，當颱風警報發布後，中央氣象局 每3 小時進行一次。 烏坵 (c0w160) ※ 資料來源 ※. 颱風路徑預測比較 ／ 熱帶氣旋路徑及強度預測比較（含其他洋面的熱帶氣旋） 日本氣象廳(jma) 颱風預測情報 ／ 氣象警報及注意報 ／ 海上警報 及颱風預報模式(tfs)或非靜力預報模式(nfs) 等颱風路徑預報特性皆有下列問題須改進：低緯 北向誤差大、西風區移速太慢、弱小颱風誤差大、 迴轉時機太慢、72 小時誤差大。 造成上述預報模式颱風路徑預報誤差之原因 相當複雜，除大尺度環境場的掌握不夠精確. 開始年度 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965.
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及颱風預報模式(tfs)或非靜力預報模式(nfs) 等颱風路徑預報特性皆有下列問題須改進：低緯 北向誤差大、西風區移速太慢、弱小颱風誤差大、 迴轉時機太慢、72 小時誤差大。 造成上述預報模式颱風路徑預報誤差之原因 相當複雜，除大尺度環境場的掌握不夠精確. 颱風路徑預測比較 ／ 熱帶氣旋路徑及強度預測比較（含其他洋面的熱帶氣旋） 日本氣象廳(jma) 颱風預測情報 ／ 氣象警報及注意報 ／ 海上警報 河川水位警戒標準： 黃色 二、三級警戒 紅色 一級警戒. 針對颱風之預報，其作業包含颱風現況研 判、颱風路徑預報及臺灣各地區颱風侵襲期間風 雨預報3 大部分。其中現況研判包含中心位置、 強度與暴風半徑等之決定。國際間颱風預報每6 小時進行一次，當颱風警報發布後，中央氣象局 每3 小時進行一次。 烏坵 (c0w160) ※ 資料來源 ※. 土石流警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒. 開始年度 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965. 淹水警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒.
淹水警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒. 颱風路徑預測比較 ／ 熱帶氣旋路徑及強度預測比較（含其他洋面的熱帶氣旋） 日本氣象廳(jma) 颱風預測情報 ／ 氣象警報及注意報 ／ 海上警報 針對颱風之預報，其作業包含颱風現況研 判、颱風路徑預報及臺灣各地區颱風侵襲期間風 雨預報3 大部分。其中現況研判包含中心位置、 強度與暴風半徑等之決定。國際間颱風預報每6 小時進行一次，當颱風警報發布後，中央氣象局 每3 小時進行一次。 及颱風預報模式(tfs)或非靜力預報模式(nfs) 等颱風路徑預報特性皆有下列問題須改進：低緯 北向誤差大、西風區移速太慢、弱小颱風誤差大、 迴轉時機太慢、72 小時誤差大。 造成上述預報模式颱風路徑預報誤差之原因 相當複雜，除大尺度環境場的掌握不夠精確. 土石流警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒.
0w3 H Dx Uimjm from upload.mnw.cn 颱風路徑預測比較 ／ 熱帶氣旋路徑及強度預測比較（含其他洋面的熱帶氣旋） 日本氣象廳(jma) 颱風預測情報 ／ 氣象警報及注意報 ／ 海上警報 淹水警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒. 土石流警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒. 河川水位警戒標準： 黃色 二、三級警戒 紅色 一級警戒. 烏坵 (c0w160) ※ 資料來源 ※. 及颱風預報模式(tfs)或非靜力預報模式(nfs) 等颱風路徑預報特性皆有下列問題須改進：低緯 北向誤差大、西風區移速太慢、弱小颱風誤差大、 迴轉時機太慢、72 小時誤差大。 造成上述預報模式颱風路徑預報誤差之原因 相當複雜，除大尺度環境場的掌握不夠精確. 開始年度 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965. 針對颱風之預報，其作業包含颱風現況研 判、颱風路徑預報及臺灣各地區颱風侵襲期間風 雨預報3 大部分。其中現況研判包含中心位置、 強度與暴風半徑等之決定。國際間颱風預報每6 小時進行一次，當颱風警報發布後，中央氣象局 每3 小時進行一次。 及颱風預報模式(tfs)或非靜力預報模式(nfs) 等颱風路徑預報特性皆有下列問題須改進：低緯 北向誤差大、西風區移速太慢、弱小颱風誤差大、 迴轉時機太慢、72 小時誤差大。 造成上述預報模式颱風路徑預報誤差之原因 相當複雜，除大尺度環境場的掌握不夠精確.
開始年度 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965. 河川水位警戒標準： 黃色 二、三級警戒 紅色 一級警戒. 及颱風預報模式(tfs)或非靜力預報模式(nfs) 等颱風路徑預報特性皆有下列問題須改進：低緯 北向誤差大、西風區移速太慢、弱小颱風誤差大、 迴轉時機太慢、72 小時誤差大。 造成上述預報模式颱風路徑預報誤差之原因 相當複雜，除大尺度環境場的掌握不夠精確. 颱風路徑預測比較 ／ 熱帶氣旋路徑及強度預測比較（含其他洋面的熱帶氣旋） 日本氣象廳(jma) 颱風預測情報 ／ 氣象警報及注意報 ／ 海上警報 淹水警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒. 烏坵 (c0w160) ※ 資料來源 ※. 針對颱風之預報，其作業包含颱風現況研 判、颱風路徑預報及臺灣各地區颱風侵襲期間風 雨預報3 大部分。其中現況研判包含中心位置、 強度與暴風半徑等之決定。國際間颱風預報每6 小時進行一次，當颱風警報發布後，中央氣象局 每3 小時進行一次。 土石流警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒.
烏坵 (c0w160) ※ 資料來源 ※. 淹水警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒. 土石流警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒. 河川水位警戒標準： 黃色 二、三級警戒 紅色 一級警戒. 針對颱風之預報，其作業包含颱風現況研 判、颱風路徑預報及臺灣各地區颱風侵襲期間風 雨預報3 大部分。其中現況研判包含中心位置、 強度與暴風半徑等之決定。國際間颱風預報每6 小時進行一次，當颱風警報發布後，中央氣象局 每3 小時進行一次。
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淹水警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒 颱風. 淹水警戒標準： 黃色 二級警戒 紅色 一級警戒.
